ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦਾ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਲਿਆਏਗਾ।ਬਰੇਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਸਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਉੱਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਿਰੀ, ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਾੜੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਝਟਕਾ, ਫਲੇਮਆਊਟ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਟਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਰੀਡੀਅਮ ਅਲਾਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਸਿੰਗਲ ਇਰੀਡੀਅਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਰੀਡੀਅਮ ਅਲਾਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਚੁਣੋ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਇਰੀਡੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਉਮਰ 80,000 ਅਤੇ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਇੰਜਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਆਈਟਮਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-23-2022
