ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ

ਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲੇਨ ਤੋਂ ਭਟਕਣ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੀਸਰੀ ਅੱਖ ਵਾਂਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੀਮਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੀਡੀਓ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।ਇਹ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇਮੇਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ-ਅੰਤ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਫੰਕਸ਼ਨ।ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰਾਡਾਰ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਲੇਜ਼ਰ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਦਿ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ.ਆਲ-ਮੌਸਮ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
1) ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸਿਸਟਮ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;

2) ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਲਾਈਨ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਜਦੋਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 0.5 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਲਾਈਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;

3) ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ 2.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ;

4) ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਰਾਡਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ), ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਵੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ), ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਵਿਕਲਪਿਕ)।

ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ
ਦੋ 32-ਬਿੱਟ ARM9 ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਇੱਕ 4-ਲੇਅਰ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈ।ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹੈ।CAN ਬੱਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਾਰ ਸਿਗਨਲ, ਧੁੱਪ, ਬਰਸਾਤ, ਪੁਲਾਂ, ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਾਤ ​​ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਧਾਰਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ
ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਹਨ: 24GHz ਅਤੇ 77GHz।ਵੇਕਿੰਗ 24GHz ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਰੇਂਜ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (SRR) ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੌਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 77GHz ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਖੋਜ (LRR), ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।ਖੋਜ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ NXP (NXP), ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਦੀਪੀ (ਮਹਾਂਦੀਪੀ) ਬੋਸ਼ (ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ.), ਅਤੇ ਵੇਕਿੰਗ (ਵੀਚੇਂਗ)।